润滑油的润滑的方式，润滑油厂家从润滑介质的粘变方面来考虑，一般可分为油脂润滑和流体润滑两大类。润滑油厂家发现流体润滑在适当的条件下，可以在运动付的两个摩擦表面间形成一层具有 1.5至2 微米以上的粘性流体薄膜，把两摩擦表面完全分开，由流体的压力平衡外载荷，流体层中的分子大部分不受金属表面离子电力场的作用而自由地移动这个优点，摩擦表面不是直接接触，而且由于流体润滑摩阻低，摩擦系数通常为0.001至0.008 甚至更低，可以改善磨擦付的动态性能，可以有效地降低磨损，因此流体润滑在机械设计应用较为广泛。
特别是现代，润滑油厂家发现随着机械工业的发展，机械越来越复杂、精度越来越高，机械需要润滑的部位数目越来越多，设计师更乐意采取流体的集中润滑方式，以便减少维护工作量，提高其工作的可靠程度。
就目前国内的机械润滑现状而言。润滑油厂家介绍到这种流体的集中润滑方式，无非是由一个油泵将存放在油箱中的滑油先输送到各管道，再经过滑油分配器将油定量地分送到各润滑点。图1所示就是一种典型的流体润滑装置的一种形式。
在这种滑油供给系统中，三通阀的控制由人工进行，进入分配器后的滑油，分别经过各个支路上的节流阀控制流最后被输送到各个润滑点。润滑油厂家发现该系统的主要缺点是，在闭式润滑系统中它不能按需供油，而是按原先已调节好的流量连续不断地供应，这样势必造成滑油的浪费，而且很容易地造成坏境污染，其弊端是显而易见的。